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El Submarino más Grande del Mundo - Ruso - Soviet Typhoon, Akula Class 941

La clase Typhoon es un diseño multicasco, con dos cascos SUPER SERPIENTES: https://youtu.be/GYo6N1Z20hg IMÁGENES GRACIOSAS: https://youtu.be/GG939GNk2y0 principales montados en paralelo de forma simétrica, formando una especie de katamarán. Dentro de esta superestructura recubierta de lozas que absorben el sonido hay cinco cascos internos. Hay en total 19 compartimentos, incluyendo un módulo reforzado que aloja la sala de control principal y el compartimento de equipo electrónico, que está debajo de los cascos principales detrás de los tubos de lanzamiento de misiles, equipado con periscopios y demás aparatos. El diseño del submarino le permite navegar tanto bajo hielo como rompiendo el hielo. Tiene aletas avanzadas en la popa con hidroplanos horizontales colocados antes de las hélices. Los hidroplanos horizontales de la proa pueden retraerse dentro del casco. Otros sistemas retractables son dos periscopios (uno para el comandante y otro para uso general), sextante de radio, radar, sistemas de comunicación radial, mástiles de navegación y detección de dirección, que están alojados en la torre, que tiene además una cubierta redondeada con refuerzo para romper el hielo. Estos submarinos habían sido diseñados específicamente para operar en aguas árticas, escondiéndose bajo la capa de agua helada y surgiendo de ella para lanzar sus misiles. Antes de la cabina de la nave y entre los compartimentos principales están las escotillas para los misiles balísticos: veinte en total, en dos filas de diez. En la nariz, en la parte central inferior (también entre los tanques principales) está la bahía de torpedos, en donde se almacenan para su rápido uso un total de 12 (en cualquier combinación, además de poder utilizarse hasta 22 misiles lanzables desde submarinos). Hay seis tubos en total, algunos de 650 mm y otros de 533 mm, lo cual le da una enorme capacidad ofensiva convencional. Además de esto, pueden lanzarse minas. Además de este arsenal convencional, cada Typhoon cuenta con 20 misiles intercontinentales RSM-52, de tres etapas de combustible sólido. Dos hileras de tubos de lanzamientos de misiles están situados enfrente de la torre entre los dos cascos. Cada misil consiste en 10 vehículos de reentrada con obtención de objetivos múltiples independientes (MIRV): cada uno tiene una cabeza nuclear de 100 kilotones. El sistema de guía es inercial con actualización de referencia estelar; su alcance es de 8.300 kilómetros con un CEP de 500 metros. Cada misil pesa 84 toneladas al lanzamiento y mide 15 metros de alto; fue diseñado por el Bureau de Diseño Makayev y la designación oficial de la Otán es SS-N-20 Sturgeon. La fuente de energía es, obviamente, nuclear. De la misma forma que otros submarinos, se utiliza un reactor para generar vapor de agua que mueve las turbinas; el agua pesada es reciclada completamente. El motor del buque consiste en dos reactores nucleares de agua y dos máquinas ensambladas que constituyen una turbina de vapor. Dentro de cada casco principal hay una turbina. Cada reactor produce 190 megawatts, lo que nos habla muy bien de sus capacidades. En conjunto los dos mueven dos turbinas de vapor y cuatro turbogeneradores de 3.200 kilowatts. Dos generadores diesel de 800 kilowatts sirven como propulsión de apoyo. Las dos hélices que mueven al gigantes submarino tienen cada una 7 palas. Los propulsores integrados en la proa y la popa son dos timones giratorios telescópicos alimentados por un motor de 750 kilowatts. En la nariz están montados los sistemas de guía. La cabina está protegida especialmente contra la fuerza del hielo, lo que permite al submarino operar en aguas completamente congeladas con total seguridad. A sus costados están montadas cámaras flotantes. Dentro de la cabina protegida también están localizados 2 periscopios, antena de radio, una estación de rastreo de radar, estaciones de comunicaciones y los sistemas de navegación. El submarino está equipado con antenas flotantes que le permiten recibir reportes de radio, localización de blancos y señales de satélites navegando a mucha profundidad y bajo el hielo. La profundidad máxima de inmersión es de 400 metros. La velocidad varía desde los 12 nudos (sumergido) a los 25 (en superficie). El Typhoon puede permanecer en el océano 120 días sin reabastecimiento satisfaciendo todas las necesidades de una tripulación de 160 personas. Para su seguridad, existen dos cámaras de escape en cada parte de la torre.

Coches Antiguos en Havana Cuba

Known as máquina or the slang term 'Yank Tanks' describes the especially large American models produced from the 1940's, 50s and 60s, classic cars like the 1957 Chevrolet, a 1953 Ford, a 1958 Dodge, or a Cadillac, etc. Cuba is the only place in the world where these cars exist and in daily use with an estimated 60,000 of them still driving the roads today. Cuba is a must see for classic car buffs the world over. They certainly don't build them like they use to! La Habana es una cápsula del tiempo, un tesoro donde los coches americanos clásicos todavía retumban por las calles de la ciudad. Estos coches clásicos restos de una era perdida se han convertido en un símbolo emblemático de Cuba. Conocido como Máquina o el término del argot 'Yank Tanques' describe las especialmente grandes modelos americanos producidos a partir de los años 1940, 50 y 60, los coches clásicos como el Chevrolet 1957, un 1953 Ford, un 1958 Dodge, o un Cadillac, etc Cuba es el único lugar en el mundo donde existen estos coches y en el uso diario con un estimado de 60 000 de ellos todavía conducir las carreteras hoy en día. Cuba es una visita obligada para los amantes de los coches clásicos de todo el mundo. Ciertamente no los construyen como utilizan a!

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Este lunes se celebra una nueva versión del Día Internacional del Orgasmo Femenino

Su origen partió cuando un concejal brasileño decidió complacer a su esposa por algunas "deudas sexuales". En Chile se celebra desde este domingo con descuentos en juguetes sexuales y lencería erótica. Como cada 8 de agosto desde hace más de una década, este lunes se celebra en todo el mundo el Día Internacional del Orgasmo Femenino. Esta iniciativa surgió de la mente del concejal brasileño Arimateo Dantas, del pueblo de Esperantina. La leyenda cuenta que se decidió a compensar a su esposa por algunas "deudas sexuales" que tenía y no se le ocurrió nada mejor que inventar un día especial para estimular su placer sexual. La celebración rápidamente se extendió por todo el mundo y es que durante años el orgasmo femenino fue delegado a segundo plano, incluso por la ciencia. Hubo algunos que hasta llegaron a la conclusión de que las mujeres simplemente no tenían orgasmos. Sin embargo, con el tiempo aparecieron varios estudiosos, entre ellos William Masters, Virginia Johnson y Ernst Gräfenberg, entre muchos otros, quienes le compartieron al mundo todo su conocimiento sobre el orgasmo femenino. Gracias a todo esto es que los caminos al orgasmo femenino son más expeditos y muchos más claros. Y si no es así, siempre está la posibilidad de explorar nuevas opciones. En nuestro país diversos sex shops locales están desde este domingo celebrando el Cybersexday, con múltiples descuentos en lencería erótica y juguetes sexuales. La promoción se extenderá hasta este martes 9. subir Múltiples beneficios Diversos estudios han destacado la importancia del orgasmo femenino, que tiene múltiples beneficios, por ejemplo: - La falta de orgasmos puede ser causa de riesgo cardiovascular. Esto ha quedado demostrado después de la presentación de un estudio inglés que estudió a 100 mujeres infartadas y descubrió que el 65% de ellas era incapaz de sentir placer en comparación con el 25% de las que tenían esta condición que no tenía problemas cardiovasculares. - Tener una vida sexual activa ayuda a prevenir enfermedades y además favorece la quema de calorías. También reduce el estrés y favorece la salud emocional. - Otros estudios destacan también que la actividad sexual favorece el sueño, en parte debido a la acción de las hormonas y las sustancias cerebrales. - Durante el orgasmo aumenta considerablemente la circulación sanguínea y se bombea oxígeno hacia la piel, lo que hace que gane brillo y se eliminen toxinas. - Es un analgésico natural, los orgasmos pueden ayudar a aliviar ciertos dolores y molestias como las migrañas y los calambres menstruales. Esto ya que las contracciones que genera un orgasmo facilitan la evacuación de coágulos de sangre durante la menstruación, proporcionando alivio temporal.

Las mujeres virgenes mas caras del mundo

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